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燃料电池发动机氢气循环设计方案综述

论文摘要

燃料电池发动机氢气循环主要作用是为电堆提供一定压力和流量的氢气,并且帮助电堆实现内部水平衡。氢气循环方案的设计对整车动力性、经济性以及燃料电池发动机寿命、可靠性乃至电堆内部水管理等都有着至关重要的影响。本文通过对比各大主流主机厂与科研院所的氢气循环设计方案,分析不同方案的优缺点,同时分析未来氢气循环方案研发的热点与方向。

论文目录

  • 1 前言
  • 2 氢气循环回路设计
  •   2.1 直排无循环模式
  •   2.2 死端模式
  •   2.3 建立再循环系统
  •     2.3.1 无泵系统
  •     2.3.2 机械泵系统
  •     2.3.3 双引射器系统 （Dual-Ejector）
  •     2.3.4 单引射器系统
  •     2.3.5 引射器与氢气循环泵并联系统
  •     2.3.6 引射器加旁路喷射器系统
  • 3 结论及启示

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 马秋玉,王宇鹏,都京,黄兴

    关键词: 燃料电池,氢气循环方案,引射器,氢气循环泵,吹扫

    来源: 汽车文摘 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 中国第一汽车集团有限公司新能源开发院

    分类号: U469.7

    页码: 11-14

    总页数: 4

    文件大小: 1094K

    下载量: 692

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7d08f7e39fb3cdda9e8c4c36.html