Print

考虑心理距离的随机后悔最小化出行选择模型

论文摘要

为缓解交通拥堵这一城市问题需要对居民的出行决策规则进行准确刻画。作为期望效用理论的补充,后悔理论已广泛应用于交通领域的研究。学者们提出了一系列随机后悔最小化模型,但已有模型鲜少考虑影响后悔情绪度量的心理因素。根据后悔心理学研究中的"标准理论""后悔一致性模型"等做出基本行为假设,引入心理距离概念区分不同类型的出行方案,构建改进的考虑心理距离的随机后悔最小化交通出行选择模型,以解释心理因素会影响感知后悔情绪的现象。使用瑞士地铁SP调查数据对本文提出的改进模型与原有模型进行对比分析,结果显示,改进模型对居民出行行为机理的描述更为贴切。

论文目录

  • 1 随机后悔最小化模型框架
  • 2 考虑心理距离的随机后悔最小化模型
  •   2.1 心理距离与“后悔一致性”理论
  •   2.2 基本假设与模型构建
  •   2.3 算例
  • 3 模型估计与验证
  •   3.1 参数估计
  •   3.2 模型验证
  • 4 结 语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐媛,徐薇,周晶,卢珂

    关键词: 出行决策规则,随机后悔最小化,离散选择模型,心理距离,模型拟合

    来源: 系统管理学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 南京大学工程管理学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(71671087,71732003)

    分类号: U491.265

    页码: 679-686

    总页数: 8

    文件大小: 238K

    下载量: 375

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7d2566360aa3c65537790944.html