采用热压烧结工艺制备了Al2O3/TiC/CNTs陶瓷复合材料。研究了不同载荷和转速下样品的摩擦系数和磨损量,通过扫描电子显微镜(SEM)表征磨损的表面形态。结果表明,当CNTS填充到陶瓷基体中时,CNTs起到了减磨的作用,Al2O3/TiC/CNTs陶瓷复合材料的摩擦系数和磨损量都会降低。在相同载荷下,随着转速的增加,样品的摩擦系数降低。在相同的转速下,随着施加载荷的增加,样品的摩擦系数降低。与Al2O3/TiC陶瓷相比,Al2O3/TiC/CNTs陶瓷复合材料的磨损量波动很小,不同载荷和转速下磨损量变化不明显,随着CNTs含量的增加,磨损量先降低,后又开始增大。摩擦接触过程中,CNTs脱落形成一层润滑膜,阻断摩擦副间的接触,降低磨损量和摩擦系数。疲劳磨损是Al2O3/TiC/CNTs陶瓷复合材料的主要磨损形式。
类型: 期刊论文
作者: 李陈晨,杨学锋,马涛,曹金龙
关键词: 陶瓷材料,碳纳米管,摩擦磨损,磨损形式
来源: 陶瓷学报 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 无机化工,材料科学
单位: 济南大学机械工程学院
基金: 国家自然科学基金(51575234,51872122),中国博士后科学基金(2017M620286),山东省重点研发计划(2018CXGC0809),山东省农机装备研发创新计划(2018YF012),山东省泰山学者特聘专家
分类号: TQ174.1;TB332
DOI: 10.13957/j.cnki.tcxb.2019.05.007
页码: 603-607
总页数: 5
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7e0c533cf1942bf3ae4e9f04.html