气调运输车厢渗风对氧气体积分数的影响

论文摘要

在分析热压和风压作用下车厢渗风特性的基础上,研究了车厢渗风对车厢内氧气体积分数的影响,并进行了试验验证。研究结果表明:气调保鲜车厢的试验渗风量与理论渗风量基本相符,气调保鲜运输车厢渗风量模型具有一定的准确性;气调保鲜运输途中车厢渗风主要是由风压作用引起的,热压单独作用引起的渗风量较小,并且当车速越大时,热压作用对行驶过程中总渗风量的影响越小;气调保鲜车停车时车厢O2体积分数上升较慢,运输中O2体积分数上升较快,并且渗风量和车厢装载率越大O2体积分数上升越快。

论文目录

1 气调保鲜运输车O2体积分数变化模型构建

1.1 车厢渗风量

1.1.1 热压渗风量

1.1.2 风压渗风量

1.1.3 热压和风压综合作用下车厢渗风量

1.2 O2体积分数变化模型

2 模型验证

2.1 试验设备与方法

2.1.1 试验设备

2.1.2 试验方法

2.1.3 试验数据和处理方法

2.2 结果与分析

2.2.1 渗风量分析

2.2.2 O2体积分数分析

3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 杨松夏,朱立学,王柳玲,吕恩利,郭嘉明

关键词: 气调运输,车厢,渗风,体积分数

来源: 食品与机械 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 轻工业手工业

单位: 仲恺农业工程学院机电工程学院,广州检验检测认证集团有限公司,华南农业大学工程学院

基金: 国家重点研发计划子任务(编号:2018YFD0701002),广东省科技计划—公益研究与能力建设(编号:2015A020209177)

分类号: TS205

DOI: 10.13652/j.issn.1003-5788.2019.01.026

页码: 149-152+158

总页数: 5

文件大小: 457K

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气调运输车厢渗风对氧气体积分数的影响

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