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随机振动疲劳寿命估算与试验验证

论文摘要

为了验证应用随机振动疲劳分析技术进行寿命预测的准确性,文章以汽车电喇叭支架为研究对象,首先进行模态测试校验有限元模型的准确性,然后通过扫频试验获取支架上某点的加速度曲线,再基于Isight软件确定结构阻尼的大小。通过进行电喇叭支架的随机振动疲劳仿真分析及试验,得出预测寿命为338 min,试验寿命在50～320 min之间。考虑到材料工艺、表面质量和存活率对疲劳寿命的影响,最终预测寿命为48 min。结果表明:由于结构受材料工艺和表面质量等因素的影响,疲劳寿命分布存在一定的离散性。但是,综合考虑各种不利因素的影响,可以准确预测疲劳寿命的下限值,有效地指导结构设计。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 随机振动频域疲劳基本理论
  •   1.1 频域疲劳基本理论
  •   1.2 模态叠加
  • 2 有限元模型校验
  • 3 基于Isight的阻尼对标
  • 4 疲劳寿命预测与试验验证
  •   4.1 有限元疲劳寿命分析
  •   4.2 随机振动试验
  •   4.3 结果分析
  • 5 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 于成龙,刘莹,乔鑫

    关键词: 随机振动,电喇叭支架,疲劳寿命,试验验证

    来源: 上海汽车 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 华晨汽车工程研究院

    分类号: U467

    页码: 36-40

    总页数: 5

    文件大小: 1418K

    下载量: 179

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7ea6285b7e82259a6bca9488.html