Print

大跨度悬索桥索塔承台施工水化热优化控制研究

论文摘要

厚度较大的大体积砼在施工过程中通常采用分层浇筑的方法,费时费工,对施工进度产生不利影响。为保证结构的良好受力性能、整体性,并方便施工,拟采用一次性浇筑的方法。文中结合有限元程序对大跨度悬索桥承台大体积砼一次性浇筑进行水化热分析,从砼原材料选择、砼配合比设计、施工技术优化、冷却水管优化布置等方面分析该工艺的可行性。

论文目录

  • 1 一次性浇筑大体积砼优化措施
  •   1.1 砼原材料选择和配合比设计
  •   1.2 施工技术优化
  •   1.3 冷却水管布置优化
  • 2 建模分析及测点布置
  •   2.1 绝热温升和热传导方程
  •   2.2 边界条件
  •   2.3 计算参数确定
  •   2.4 模型的建立
  •   2.5 温度测点布置
  • 3 计算结果分析
  •   3.1 优化冷却水管布置的计算结果
  •   3.2 实测值与理论计算值比较分析
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李昀峰,杨秀刚,潘权,许红胜

    关键词: 桥梁,大跨度悬索桥,大体积砼承台,水化热,优化控制

    来源: 公路与汽运 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 长沙理工大学土木工程学院,贵州路桥集团有限公司

    分类号: U448.25;U445

    页码: 99-102

    总页数: 4

    文件大小: 2079K

    下载量: 29

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/7f7c71067bedc263efa0bd32.html