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基于主动混合脉冲充电策略的电动汽车充电设施主动防护系统研究

论文摘要

提出一种基于主动混合脉冲式充电策略(AHPC)的电动汽车充电设施主动防护系统。在对电动汽车动力电池进行等效电路模型分析的基础上,提出一种主动混合脉冲式充电策略,精准计算充电过程中的状态参数,并建立精细化充电设施故障指标体系,对充电设施进行故障防护。主动防护系统试运行结果表明,该系统锂电池内阻估算误差小于3.5%,开路电压估计误差小于0.3%,并可实时监控充电状态,为电动汽车电池的安全防护和寿命预测提供依据。

论文目录

  • 1 前言
  • 2 主动混合脉冲充电策略研究
  •   2.1 动力电池充电模型
  •   2.2 主动混合脉冲充电策略
  •   2.3 电池状态参数评估
  •     2.3.1 电池荷电状态计算
  •     2.3.2 健康状态主动评估
  • 3 充电设施主动防护系统
  •   3.1 充电设施故障指标
  •   3.2 充电设施主动防护系统硬件实现
  • 4 试验结果与分析
  •   4.1 充电设施系统组成及试验电池信息
  •   4.2 混合脉冲充电试验
  • 5 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵宇彤,陈熙,陈海洋,关宇,朱洁

    关键词: 电动汽车,充电设施,动力电池,主动混合脉冲充电,主动防护

    来源: 汽车技术 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 国家电网北京市电力公司电力科学研究院

    基金: 国家电网公司总部科技项目（5202011600U5）

    分类号: U469.72

    DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20190412

    页码: 27-31

    总页数: 5

    文件大小: 1469K

    下载量: 94

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/802d0592ee1b81f2c1895e34.html