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基于物元理论的罗源湾水域船舶定线制评价研究

论文摘要

为加强罗源湾附近水域船舶的航行安全,通过IMO船舶定线制考虑的因素及罗源湾附近水域特点,确定了影响该水域船舶定线制通航安全的多种因素,从一致性、合理性、警戒区必要性以及自然条件4个方面建立该水域船舶定线制方案的评价体系,利用AHP的赋权方式确定指标权重,通过物元理论评价模型,对4组船舶定线制规划设计方案进行安全性评价,为完善船舶定线制,提高水域的综合利用提供建议和参考.研究表明:该方法能高效地处理评价船舶定线制多个定性、定量指标所引起的矛盾和不确定性的问题,使评判结果更加合理.同时,也可为其他水域的船舶定线制评价提供指导.

论文目录

  • 1 罗源湾定线制安全评价指标体系
  •   1.1 指标体系的建立原则
  •   1.2 建立指标体系
  •   1.3 指标体系的评价标准
  • 2 建立船舶定线制评价物元模型
  •   2.1 经典域物元模型
  •   2.2 节域物元模型
  •   2.3 待评物元模型
  •   2.4 船舶定线制的关联度及等级评定
  • 3 指标权重的确定
  • 4 罗源湾船舶定线制安全评价实例
  •   4.1 经典域的确定
  •   4.2 节域的确定
  •   4.3 罗源湾水域船舶定线制等级评价
  •   4.4 关联度
  •   4.5 评价结果分析
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张仕元,李连博,赵延鹏,李昕泽

    关键词: 船舶定线制,物元理论,安全性评价

    来源: 江苏科技大学学报(自然科学版) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 大连海事大学航海学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51709032)

    分类号: U676.1

    页码: 1-6

    总页数: 6

    文件大小: 414K

    下载量: 63

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/804953ed361d49eed26bd201.html