半柔性混凝土路面水泥浆料的研发与性能评价

论文摘要

目的研发半柔性混凝土路面水泥浆的配合比并对其性能进行评价.方法鉴于影响水泥浆性能的因素众多,因此采用均匀设计法作为试验方法,进行不同配合比的水泥浆的性能测试试验,并且和目前商用的水泥浆的流动度和抗压抗折强度进行对比试验.采用统计软件对水泥浆的流动度和抗压抗折强度试验结果进行回归分析.结果商用的水泥浆流动度在36.0 s,不符合目标值的要求,而研发的水泥浆料具有更好的流动性,满足施工使用的要求.提出了最佳水灰质量比0.41,相较于商用的0.34的水灰质量比,0.41的水灰质量比能够减少水泥用量,从而降低半柔性混凝土路面的造价成本.结论研发的水泥浆与商用的半柔性混凝土路面材料性能对比具有更高的流动性和比较合适的抗折强度和抗压强度.

论文目录

1 试验

1.1 水泥浆原材料及配合比设计

1.2 试验方案

（1）浆料制备

（2）流动度测试

（3）试件养护及强度测试

2 试验结果及分析

2.1 抗折强度与影响因素之间的关联

2.2 抗折强度与龄期之间的关联

2.3 抗压强度与影响因素之间的关联

2.4 抗压强度与龄期之间的关联

2.5 流动度与各因素之间的关联

2.6 水灰质量比及其他材料掺量的最佳配比

3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 易军艳,毛青洋,王东升,于健,南雪峰

关键词: 水泥浆,半柔性,流动度,水灰质量比,灌浆料,非线性拟合

来源: 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院

基金: 国家自然科学基金项目(JJ0190598),吉林省交通运输科技项目(2018ZDGC-6),吉林省交通运输科技计划项目(2017ZDGC-2-1)

分类号: U414

页码: 892-898

总页数: 7

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半柔性混凝土路面水泥浆料的研发与性能评价

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