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身管内膛与弹丸前定心部接触碰撞响应分析

论文摘要

为了研究膛内运动过程中身管内膛与弹丸前定心部间的接触碰撞响应特性,以某口径火炮为原型,建立了身管内膛与弹丸前定心部接触碰撞有限元弹塑性动力学模型,模拟实际接触碰撞过程;为确保所获有限元模拟结果具有较高精度,分别从模型收敛性和罚因子设置两方面,对所建立的身管内膛与弹丸前定心部接触碰撞模型进行验证;基于已验证的有限元模型,对比分析不同初始接触碰撞速度及不同内膛磨损程度下相关接触碰撞物理量变化规律。结果表明:①接触碰撞过程能量损失与初始接触碰撞速度密切相关,初始接触碰撞速度越大,接触碰撞过程中的能量损失也越多;②接触碰撞最大时刻,与弹丸前定心部发生接触碰撞的身管膛线条数接近身管总膛线条数的一半。

论文目录

  • 1 接触碰撞问题有限元分析方法
  • 2 接触碰撞数值仿真模型
  •   2.1 基本假设与模型建立
  •   2.2 材料本构模型
  •   2.3 材料参数
  • 3 仿真计算结果分析
  •   3.1 仿真模型验证
  •     3.1.1 收敛性分析
  •     3.1.2 罚因子设置验证
  •   3.2 不同初始接触碰撞速度下的仿真结果
  •   3.3 考虑不同内膛磨损程度的仿真结果
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 马佳,陈光宋,吉磊,钱林方,徐亚栋

    关键词: 身管内膛,弹丸前定心部,弹炮间隙,接触碰撞,数值模拟

    来源: 弹道学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 武器工业与军事技术

    单位: 长沙理工大学土木工程学院,南京理工大学机械工程学院

    基金: 湖南省教育厅资助科研项目(19C0051)

    分类号: TJ301

    页码: 74-81

    总页数: 8

    文件大小: 1131K

    下载量: 60

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/82e12a197f83e8daf016aedb.html