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FHUDS-8催化剂在柴油加氢改质装置中的应用

论文摘要

在中国石油哈尔滨石化公司45万t/a柴油加氢改质装置中,以-20#催化裂化（FCC）柴油为原料,分别采用精制方案和降凝方案对FHUDS-8催化剂工业应用进行了标定。结果表明:FHUDS-8催化剂具有较好的原料适应性和加氢活性;与降凝方案相比,采用精制方案的氢气消耗量高,空速低,柴油收率提高了4.35个百分点;在-20#FCC柴油中掺炼质量分数为30%的常二线柴油后,不仅生产出含硫量达到国Ⅴ柴油标准的产品,而且还可以生产出终馏点为171℃,收率高于10%的粗汽油。

论文目录

  • 1 FHUDS-8催化剂
  •   1.1 性质
  •   1.2 装填方式
  •   1.3 硫化与钝化过程
  • 2 工业装置运行情况
  •   2.1 工艺流程及操作条件
  •   2.2 生产状况
  •   2.3 掺炼常二线柴油
  •   2.4 装置运行中存在的问题
  •     2.4.1 加氢裂化反应器
  •     2.4.2 加氢精制反应器
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈雷

    关键词: 催化裂化,柴油,加氢改质装置,超深度脱硫加氢精制催化剂,精制,降凝

    来源: 石化技术与应用 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 中国石油哈尔滨石化公司第三联合车间

    分类号: TE96

    页码: 191-194

    总页数: 4

    文件大小: 381K

    下载量: 56

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/853ba46a3584d1653efae61f.html