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基于FLAC3D的深挖边坡锚杆支护探讨

论文摘要

为探明某公路深挖边坡进行锚杆支护的时效,采用公路路基设计规范方法确定支护方案,并对规范方法所作"每根锚杆承担相同下滑力"的简化和假定下的锚杆支护方案采用FLAC3D进行计算。通过对边坡与锚杆的应力状态和分布形式进行分析得出,在分级锚固支护下的边坡位移分布规律、各层锚杆轴力分布规律与所处层位的关系、潜在滑动面分布规律,并基于此分析了支护方案的安全性与合理性;通过对计算结果进行分析得出,采用规范方法的锚杆支护方案各层锚杆抗拉发挥程度不一致,所得稳定系数达不到规范要求的安全系数,方案偏于不安全;基于对现有方案的分析,采用FLAC3D在总锚杆长度不变的基础上对方案进行优化,通过分析计算,优化后的方案稳定系数满足设计要求;最后,针对深挖边坡锚杆锚固工程的设计和施工,提出相关建议。

论文目录

  • 1 工程概况
  •   1.1 工程地质条件
  •   1.2 支护方案
  • 2 基于规范的锚杆支护设计
  •   2.1 锚杆支护设计
  •   2.2 锚杆支护效果分析
  • 3 FLAC3D数值分析
  •   3.1 数值模型及参数选取
  •   3.2 数值计算与结果分析
  •     3.2.1 边坡数值计算
  •     3.2.2 边坡水平位移分析
  •     3.2.3 锚杆轴力与潜在滑动面分布
  •     3.2.4 综合分析与建议
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 马小斐,李海平,徐建强

    关键词: 公路边坡,与规范对比,锚杆支护,工程建议

    来源: 公路交通技术 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 招商局重庆交通科研设计院有限公司,山区道路工程与防灾减灾技术国家地方联合工程实验室

    分类号: U416.1

    DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.04.003

    页码: 14-20+27

    总页数: 8

    文件大小: 4213K

    下载量: 198

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/85e3e1f4c23fae4eb35a01e0.html