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高铁开通与风险资本投资的企业创新

论文摘要

基于风险资本监督视角,研究高铁开通对风险资本投资的企业创新的影响。以私募通数据库接受A轮风险资本投资的企业为样本,使用负二项分布模型,研究表明:高铁开通对风险资本投资的企业创新有显著正向影响。风险资本与所投企业的地理距离远,风险资本属于非国有背景,所投企业处于发展早期时,上述效应更加明显。替换企业创新测量指标,以接受B轮风险资本投资的企业为样本,剔除选择效应后,上述效应依然存在。可见,风险资本投资的企业所处城市开通高铁后,由于交通时间成本下降,风险资本会加强对企业监督,从而促进企业创新。

论文目录

  • 一、引言
  • 二、文献回顾与研究假设
  • 三、研究设计
  •   1．数据搜集
  •   2．变量界定
  •   3．模型选择
  • 四、实证分析
  •   1．样本描述
  •   2．多元回归检验
  • 五、稳健性检验
  •   1．使用申请发明专利数量测量企业创新
  •   2．以接受B轮VC投资的企业为样本
  •   3．剔除选择效应
  • 六、其他可能的理论解释
  •   1．经济增长说
  •   2．人才流动说
  •   3. VC流动说
  • 七、结论与讨论
  •   1．主要结论
  •   2．理论贡献
  •   3．政策启示

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 董建卫

    关键词: 高铁,风险资本,企业创新,交通

    来源: 现代经济探讨 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输,交通运输经济,企业经济,金融,投资

    单位: 西北大学经济管理学院

    基金: 国家自然科学基金青年项目“基于网络结构视角的创投网络与企业创新网络互动机理研究”(编号:71702091),陕西省社会科学基金项目“陕西政府创业投资引导基金参股的杠杆效应研究”(编号:2017S032)

    分类号: F532;F832.48;F273.1

    DOI: 10.13891/j.cnki.mer.2019.08.012

    页码: 94-104

    总页数: 11

    文件大小: 164K

    下载量: 434

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/860c26a3a1790c2127ac6e70.html