空化是液压锥阀运行时造成振动及噪声的重要因素,其影响原因颇为复杂。针对水液压锥阀内空化问题,利用Fluent中混合模型（Mixture）及标准k-ε湍流模型,对不同阀芯锥角的锥阀进行计算流体动力学（CFD）分析,发现锥角和开度对锥阀内的空化程度有直接影响。将阀芯锥面改为2个不同锥角的锥面,对阀芯结构参数作5水平全因子实验设计,分析出125个模型的气体体积分数,以平均气体体积分数为空化优化设计目标,建立平均气体体积分数与阀芯结构参数之间的Kriging模型,然后采用遗传算法对此模型进行寻优,得到最优的锥阀结构。优化后的锥阀结构对空化有一定抑制效果。
类型: 期刊论文
作者: 王银,孙泽刚,李开世,叶聪
关键词: 空化,锥阀,计算流体动力学,优化设计
来源: 液压与气动 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 工业通用技术及设备,机械工业
单位: 四川理工学院机械工程学院
基金: 四川省教育厅科研项目(16ZB0243)
分类号: TH137.52
页码: 75-80
总页数: 6
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/8673580e148322a7c31290f0.html