基于边缘计算的动态智能交通诱导系统设计

传统的交通诱导系统多基于静态交通信息构建,没有结合实时动态交通信息、诱导效率有待提高。因此本文通过分析现有交通诱导系统的不足,结合边缘计算和车载自组织网络思想,设计了一个动态智能诱导系统,实现诱导信息动态及时、服务方式多样性和个性化,并提出了该系统的系统架构、系统功能、工作原理。

1 概述

2 系统架构

3 系统功能

4 工作原理

5 结束语

类型: 期刊论文

作者: 李玲琳

关键词: 智能交通,交通诱导系统,边缘计算,车载自组织网

来源: 电脑知识与技术 2019年29期

年度: 2019

分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

单位: 湖南交通职业技术学院智能交通学院

基金: 湖南省教育厅资助科研项目(No 15C0506,基于企业服务总线的交通诱导系统设计研究》)资助

分类号: U495

DOI: 10.14004/j.cnki.ckt.2019.3516

页码: 276-277+279

总页数: 3

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