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京津冀协同发展下天津疏解首都航空物流功能的路径研究

论文摘要

京津冀是我国继珠三角、长三角后的第三个经济发展引擎,但该区域航空物流的发展较为落后,尚未形成一体化的航空物流体系。区域内首都机场对航空货源的吸附效应极强,对区域航空物流产业的发展较为不利。为疏解首都航空物流功能,促进京津冀机场群协同发展,从理论和实践角度研究了天津疏解首都航空功能的必要性和可行性,提出打造航空物流生态系统、完善生态系统关键要素是天津发展航空物流产业的必由之路,并从提升通达性、降低成本及拓展货源等方面提出了天津疏解首都航空物流功能的具体路径及对策建议。研究成果可以为天津发展航空运输产业、打造国际航空物流中心提供一定的理论与实证支持。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 京津冀航空物流发展现状及与长三角、珠三角的对比分析
  •   1.1 京津冀区域机场分布及航空物流发展态势
  •   1.2 京津冀与长三角、珠三角航空物流发展的对比分析
  • 2 天津疏解首都航空物流功能的必要性与可行性
  •   2.1 首都机场客、货并举模式存在的问题
  •   2.2 天津是疏解首都航空物流功能的最佳选择
  • 3 航空物流生态系统解析及天津疏解首都航空物流功能的路径
  •   3.1 航空物流生态系统解析
  •     （1） 通达性 （Access）
  •     （2） 成本 （Cost）
  •     （3） 货源 （Input）
  •   3.2 基于航空物流生态系统分析天津疏解首都航空物流功能的路径
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 赵冰,曹允春

    关键词: 京津冀协同发展,疏解,航空物流生态系统,路径

    来源: 综合运输 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,宏观经济管理与可持续发展,交通运输经济

    单位: 中国民航大学临空经济研究中心

    基金: 天津市哲学社会科学规划“京津冀协同发展下天津疏解首都航空功能的路径与对策研究”(TJYYQN17-001),中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资助项目“复杂网络视角下京津冀航空货运网络结构的演化与优化研究”(3122017051)

    分类号: F562.8;F259.27

    页码: 114-120

    总页数: 7

    文件大小: 1486K

    下载量: 279

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/86b4e67d854a672d28d5d3c9.html