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沉管管段在浅水航道浮运中的下沉量预报

论文摘要

针对深中通道中沉管管段由于浅水效应产生的下沉问题,验证CFD仿真技术计算沉管管段水动力的精确性,获得标准管段在不同下沉位置与浮运速度下的阻力与下沉力,通过分析管段下沉方向的受力建立运动方程,计算下沉运动,并绘制下沉运动的时历曲线,得到管段在不同干舷与浮运速度下的最大下沉量,以此判断管段浮运的浮态,分析管段浮运速度,供工程应用参考。

论文目录

  • 1 管段水动力数值模拟精度验证
  •   1.1 计算模型
  •   1.2 计算工况
  •   1.3 计算精度分析
  • 2 管段水动力和最大下沉量计算
  •   2.1 管段主尺度
  •   2.2 计算工况
  •     2.2.1 管段下沉量计算工况
  •     2.2.2 管段水动力计算工况
  •   2.3 管段水动力计算
  •     2.3.1 管段水动力计算模型
  •     2.3.2 速度和压强分布
  •     2.3.3 管段水动力
  •   2.4 管段最大下沉量计算
  •     2.4.1 下沉运动的计算方法
  •     2.4.2 最大下沉量
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 陈昌哲,李泽为,李辉,盘俊,吴静萍

    关键词: 沉管管段,浅水航道,数值模拟,水动力,下沉量

    来源: 船海工程 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 武汉理工大学交通学院,武汉理工大学绿色船舶与海工装备技术研究中心,交通部广州打捞局

    分类号: U459.5

    页码: 96-99+103

    总页数: 5

    文件大小: 232K

    下载量: 50

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/87118e64e98c641ee25efef5.html