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球面螺旋槽动静压气体轴承动态特性试验

论文摘要

根据轴径偏离稳态平衡位置进行变位运动时气膜力的变化规律,建立气膜刚度和阻尼系数的计算矩阵方程,使用滚动迭代算法计算气膜瞬态刚度和阻尼系数。分析升、降速阶段气体轴承在周期1、周期2和混沌运动过程中瞬态刚度和阻尼的振动特征,研究气膜涡动和振荡的力学机理,以改善气体轴承动态特性、减小气膜涡动和振荡,提高气体轴承运行的稳定性。结果表明:通过气膜刚度阻尼系数变化特征可以判断转子的运行状态。当气膜力波动,刚度阻尼系数出现周期性波动变化,引起气膜振荡;当气膜瞬时刚度系数波动幅值增大10倍以上,轴承转子接近临界失稳进入混沌运行状态;当气膜刚度阻尼系数发生畸变,轴承出现碰磨失效。

论文目录

  • 1 球面动静压气体轴承动态特性计算分析模型
  •   1．1球面螺旋槽动静压气体轴承
  •   1．2气膜的力学模型
  • 2 模型求解
  •   2．1试验测试数据预处理
  •   2．2瞬态刚度、阻尼求解
  • 3 建立试验测试系统
  •   3．1气体轴承稳定性与动态特性试验原理
  •   3．2试验机主体设计
  •   3．3信号检测和数据采集
  • 4 气体轴承稳定性与动态特性试验测试
  •   4．1初始测试位移标定
  •   4．2试验测试过程
  • 5 运行过程中气膜动态特性分析
  •   5．1周期1转子升降速过程气膜刚度、阻尼变化
  •   5．2周期2转子刚度、阻尼变化规律分析
  •   5．3转子失稳状态刚度、阻尼变化规律分析
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 贾晨辉,张海江,邱明,马文锁

    关键词: 球面动静压气体轴承,非线性稳定性,刚度阻尼系数模型方程,动态特性分析

    来源: 航空动力学报 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 河南科技大学机电工程学院,机械装备河南省协同创新中心

    基金: 国家自然科学基金(51475142),河南省高校科技创新团队支持计划(13IRTSTHN025)

    分类号: TH133.3

    DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.08.025

    页码: 1847-1856

    总页数: 10

    文件大小: 781K

    下载量: 103

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/8752dbfc27ad09b84a97294b.html