Print

地质勘察时顺层路堑边坡稳定性的初步判定方法

论文摘要

基于对顺层边坡稳定性影响因素的研究成果,从路堑边坡岩层走向与线路夹角、不同岩性岩层结构面综合内摩擦角、岩层倾角、岩层厚度等方面对地质勘察时顺层路堑边坡稳定性的初步判定方法进行探讨。结果表明:岩层走向与线路夹角是路堑边坡稳定性的首要判定条件;对高度不大于30 m的边坡,岩层结构面倾角大于其综合内摩擦角是判定路堑边坡稳定性的条件之一;岩层倾角在10°～85°时路堑边坡受到破坏,大于85°时破坏模式转变为倾倒破坏。对顺层路堑边坡稳定性进行初步判定后须经设计检算确定支挡防护措施。

论文目录

  • 1 顺层路堑边坡分类及破坏类型
  •   1.1 顺层路堑边坡分类
  •   1.2 顺层路堑边坡破坏类型
  • 2 顺层路堑边坡稳定性判定探讨
  •   2.1 岩层走向与线路夹角判定
  •   2.2 内摩擦角判定
  •     2.2.1 综合内摩擦角探讨
  •     2.2.2 实例分析
  •   2.3 岩层倾角范围判定
  •   2.4 岩层厚度判定
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 高芳芳,邓睿,宋章,丁文富

    关键词: 地质勘察,顺层路堑边坡,稳定性,岩层走向与线路夹角,综合内摩擦角,岩层倾角,岩层厚度

    来源: 铁道建筑 2019年08期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 四川大学锦城学院,中铁二院工程集团有限责任公司

    分类号: U213.12

    页码: 103-107

    总页数: 5

    文件大小: 119K

    下载量: 72

    相关论文文献

    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/8882ad49d129e5ef8ba6fe8f.html