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汕汕铁路与既有厦深铁路立交关系研究

论文摘要

汕头至汕尾铁路在汕尾市海丰县境内与既有厦深铁路存在立交关系,考虑立交位置前后的汕尾站、油田水库、海丰鸟类自然保护区及特殊不良地质等控制因素,结合上跨、下穿既有厦深铁路的形式,分别研究了不限速方案和限速方案。并从工程地质条件、工程建设条件、环境影响、工程经济等方面对各方案进行了综合比选研究,从而推荐施工运营安全、地质条件较好、工程投资较省的上跨既有厦深铁路隧道方案。

论文目录

  • 1 引言
  •   1.1 项目概况
  •   1.2 汕尾至海丰段概况
  • 2 方案说明
  •   2.1 不限速方案
  •     2.1.1 上跨厦深铁路隧道方案
  •     2.1.2 下穿厦深铁路隧道方案
  •     2.1.3 R-7000上跨厦深铁路方案
  •   2.2 限速方案
  •     2.2.1 上跨厦深铁路隧道方案
  •     2.2.2 上跨厦深铁路桥梁方案
  • 3 方案比选
  •   3.1 工程地质条件方面
  •   3.2 工程建设条件方面
  •   3.3 环境影响方面
  •   3.4 工程经济方面
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭靖

    关键词: 立交关系,控制因素,综合比选研究

    来源: 铁道勘测与设计 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处

    分类号: U212.3

    页码: 22-24+56

    总页数: 4

    文件大小: 265K

    下载量: 15

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/88bb0bce0f6a1692f1db3a7c.html