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基于贝叶斯网络的路网地震可靠性评估

论文摘要

由于贝叶斯网络具有直观、智能、易于建立的优点,本文将贝叶斯网络应用于公路网络系统的地震可靠性分析。通过对路网中公路,桥梁在地震作用下的损害机理的研究,建立了单元的易损性曲线,并据此分析了单元的地震可靠性。建立了公路网络图,以路网中的公路、桥梁为基本变量,将公路网络图转化为贝叶斯网络图,建立了贝叶斯网络的结构模型及相应的条件概率表,利用全概率公式及条件概率公式,研究了地震作用下利用贝叶斯网络进行整体公路网络的连通可靠度的计算方法。将贝叶斯网络的计算结果与传统蒙特卡洛方法进行对比,表明误差较小,计算速度较快,证明了本方法的有效性和高效性。因此当已知部分信息时,就可以利用贝叶斯网络进行实时推理,从而实现整体路网的可靠性更新,并进行了最优运输路径的选择。

论文目录

  • 1 桥梁易损性曲线建立
  •   1.1 模型建立
  •   1.2 损伤指标确定
  •   1.3 易损性曲线建立
  • 2 公路易损性曲线建立
  •   2.1 损伤指标确定
  •   2.2 易损性曲线建立
  • 3 公路网络可靠性分析
  •   3.1 路段连通可靠度
  •   3.2 网络系统可靠性分析
  •     3.2.1 公路网络贝叶斯网络模型建立
  •     3.2.2 网络系统可靠性评估
  •   3.3 网络系统可靠性更新
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 贾大卫,吴子燕,王其昂

    关键词: 公路网络,贝叶斯网络,易损性曲线,可靠性评估,可靠性更新

    来源: 自然灾害学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 西北工业大学力学与土木建筑学院,中国矿业大学力学与土木工程学院

    基金: 国家自然科学基金(51708545),西北工业大学研究生创意创新种子基金项目(ZZ2019212)~~

    分类号: U412.1

    DOI: 10.13577/j.jnd.2019.0416

    页码: 151-158

    总页数: 8

    文件大小: 1603K

    下载量: 218

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/893e704208b61b7c0f079162.html