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三齿枞树型叶根轮槽型线优化设计

论文摘要

汽轮机末几级长叶片的叶根轮槽强度,对于汽轮机运行的安全性而言至关重要。对现有的三齿枞树型叶根轮槽型线进行了优化,并对优化后叶根轮槽的应力分布进行分析,对比了叶根的应力集中因数,评估了叶根轮槽相对滑移量以及叶片振动频率的变化,分析了叶根与轮槽的配合间隙,绘制出了优化后的叶根轮槽型线图。结果表明,优化后叶根的峰值应力与优化前相当,内弧侧与背弧侧的应力水平趋于一致,轮槽的峰值应力明显下降,叶根的应力集中因数均布情况有所改善,优化方案对叶片的振动频率影响较小。优化方案能够明显改善叶根轮槽的强度,并已成功用于已投运的实际工程项目。研究成果可为高转速汽轮机末几级长叶片的结构设计提供参考。

论文目录

  • 1 叶根优化过程
  • 2 优化叶根数值分析
  •   2.1 计算模型
  •   2.2 网格划分及边界条件
  •   2.3 结果分析
  • 3 可用性分析
  •   3.1 应力集中分析
  •   3.2 叶根轮槽相对滑移量分析
  •   3.3 两种叶根对叶片频率的影响
  •   3.4 叶根轮槽配合间隙分析
  • 4 结 论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 谈伟,李文福

    关键词: 汽轮机,枞树型叶根,叶片强度

    来源: 热力透平 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 动力工程

    单位: 上海汽轮机厂有限公司

    分类号: TK263.3

    DOI: 10.13707/j.cnki.31-1922/th.2019.04.008

    页码: 275-279

    总页数: 5

    文件大小: 1926K

    下载量: 31

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/89dce80feeb7cbab7aa77aec.html