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基于驾驶员特性的油门误踩检测策略与实车验证

论文摘要

本文根据每个驾驶员驾驶特性设计了汽车油门误踩检测策略并通过实际验证。系统将原车油门踏板位置传感器获取的电压信号和转变为电压变化率并作为判定参数,由FPGA、声光报警组成。通过对100名不同年龄、不同性别的驾驶员实车验证,试验结果表明:每位驾驶员具有不同的判定阈值,能够准确判定是正常加速还是误踩油门踏板,误踩判定准确率达到100%。

论文目录

  • 引言
  • 1 判定指标及策略设计
  •   1.1 判定指标
  •   1.2 策略设计
  • 2 硬件设计
  • 3 软件设计
  •   3.1 主程序设计
  •   3.2 Umax和Uamax子程序设计
  • 4 实车验证
  •   4.1 阈值确定
  •   4.2 实车验证油门误踩判断
  • 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张永超,赵录怀,贾晨,张俊乐

    关键词: 油门误踩,个人阈值,声光报警

    来源: 单片机与嵌入式系统应用 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 西安交通大学城市学院,西安交通大学电气学院,陕西省计量科学研究院

    分类号: U463.6

    页码: 40-42

    总页数: 3

    文件大小: 220K

    下载量: 51

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/89e1efce104cec57ac82b65c.html