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砂卵石地层中影响盾构管片内力的多因素敏感性分析

论文摘要

为了分析砂卵石地层物理参数对盾构管片内力的影响,以呼和浩特地铁典型地层为例,设计7种工况,通过"荷载-结构"模拟计算,对比分析6个地层物理参数对管片内力的影响,进而得出单因素敏感性结论;再以此为基础,采用正交试验原理和极差分析方法,充分考虑各地层物理参数相互作用,研究分析多因素敏感性。结果表明:黏聚力和垂直基床系数对管片内力几乎无影响;影响管片内力的地层物理参数多因素敏感性等级由高到低分别为水平基床系数、静止侧压力系数、内摩擦角、重度;为进一步深入研究水土与管片的关系奠定了基础,对类似工程分析提供借鉴。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 研究思路与技术路线
  • 3 单因素敏感性分析
  •   3.1 影响因素的初步确定
  •   3.2 分析工况设计
  •   3.3 计算结果与分析
  • 4 多因素敏感性分析
  •   4.1 影响因素的筛选
  •   4.2 正交试验设计
  •   4.3 计算结果与分析
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 曹伟,王俊,李慧

    关键词: 盾构管片,砂卵石,敏感性,正交试验,水平基床系数,静止侧压力系数

    来源: 中国安全生产科学技术 2019年S1期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中铁第一勘察设计院集团有限公司

    分类号: U455.43

    页码: 125-129

    总页数: 5

    文件大小: 764K

    下载量: 43

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/8a99e3f361f94c202628216d.html