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市域快轨与地铁衔接模式选择的因素分析

论文摘要

市域快轨与地铁的衔接模式,会直接影响到市域快轨的发展以及整个线网的运营效果和服务水平。本文首先对市域快轨与地铁的衔接模式进行定义和分类,然后从服务水平、建设成本和运营成本三方面,根据市域快轨与地铁的技术特征和不同开行方案对影响衔接模式选择的因素进行分析,为市域快轨和地铁系统衔接模式的选择提供参考与建议。

论文目录

  • 1 衔接模式分类
  •   1.1 换乘衔接
  •   1.2 过轨衔接
  • 2 服务水平方面
  •   2.1 换乘次数
  •   2.2 旅行时间
  • 3 建设成本方面
  •   3.1 车辆购置费
  •   3.2 车站投资成本
  •   3.3 供电系统成本
  • 4 运营成本方面
  •   4.1 车辆运营和修理费
  •   4.2 人力成本
  • 5 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李婉涵

    关键词: 市域快轨,衔接模式,服务水平,建设成本,运营成本

    来源: 综合运输 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 西南交通大学交通运输与物流学院

    分类号: U239.5

    页码: 1-4

    总页数: 4

    文件大小: 1416K

    下载量: 105

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/8ab2332020f5034f2313320d.html