针对若干远海岛礁群系统封闭性的分布特点,将中心岛礁选址、各岛礁建设泊位数量和规模、仓库储存量、运输船型和数量以及航线设置、班期组织等作为规划内容,以整个运输网络系统总成本最低为原则,综合考虑了仓库存储理论,建立了兼顾"选址-库存-路径"的规划模型。结合所建模型特点,提出了双层并行搜索遗传算法,构建了以海上运输为基本交通方式的双向物流系统。最后,以我国南海为例进行建模并求解,采用不同算法并通过多组不同规模的算例进行演算比较,验证了所建模型和算法的有效性与合理性。
类型: 期刊论文
作者: 王诺,丁凯,吴迪,吴暖
关键词: 运筹学,网络规划,岛礁,双层并行搜索,往返双向物流
来源: 运筹与管理 2019年06期
年度: 2019
分类: 基础科学,经济与管理科学
专业: 数学,宏观经济管理与可持续发展
单位: 大连海事大学交通运输工程学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(71372087)
分类号: F252;O221
页码: 118-128
总页数: 11
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