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远端绕行滑行道的机场滑行路径优化

论文摘要

对于使用远端绕行滑行道优化航空器滑行路径的问题,首先,建立航空器脱离跑道时间优化模型,通过航空器跑道脱离时间优化算法得到脱离跑道的最短时间,并确定到达跑道穿越点的最早时刻;然后,以航空器全局滑行时间最短为优化目标,并结合绕行滑行道使用规则、冲突避免限制规则和航空器优先级作为约束条件建立航空器滑行路径优化模型;最后使用改进的遗传算法求解模型。算例分析结果表明,提出的路径优化模型和优化方法是可行的,绕行滑行道的使用可以有效地减少全局滑行时间。

论文目录

  • 1 航空器滑行路径规划问题
  •   1.1 绕行滑行道
  •   1.2 机场滑行网络图
  • 2 航空器脱离跑道时间优化模型及求解算法
  •   2.1 航空器着陆过程分析
  •   2.2 航空器脱离跑道时间优化模型
  •   2.3 航空器跑道脱离时间优化求解算法
  • 3 远端绕行滑行道滑行路径优化模型及求解算法
  •   3.1 远端绕行滑行道滑行路径优化模型
  •   3.2 穿越点策略选择
  •   3.3 改进遗传算法遗传算法
  •     3.3.1 染色体编码
  •     3.3.2 初始种群的生成
  •     3.3.3 适应度函数与选择操作设计
  •     3.3.4 自适应参数调节
  •   3.4 优化求解算法
  • 4 算例分析
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张兆宁,王彤

    关键词: 绕行滑行道,脱离跑道时间优化模型,路径优化模型,改进遗传算法

    来源: 科学技术与工程 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国民航大学空中交通管理学院

    基金: 国家自然科学基金(71701202),中央高校基金(3122017061)资助

    分类号: V355

    页码: 241-248

    总页数: 8

    文件大小: 1333K

    下载量: 184

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/8bed3afb55d33ab1b5c6f22f.html