航空发动机燃烧室的压力损失特性对发动机整机性能有着重要影响。为了解燃烧室进口气流参数对流动阻力的影响规律,对3头部矩形燃烧室进行吹风试验,研究了不同燃烧室进口气流速度、压力、温度及燃烧状态对总压损失的影响。试验结果表明:燃烧室总压损失系数与进口马赫数的平方成正比关系;进口气流的温度、压力对流动阻力特性基本无影响;燃烧室总压损失系数随着油气比的增大而增大。
类型: 期刊论文
作者: 朱涛
关键词: 流阻试验,压力损失系数,油气比,燃烧室,航空发动机
来源: 航空发动机 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国航发沈阳发动机研究所
基金: 航空动力基础研究项目资助
分类号: V231.2
DOI: 10.13477/j.cnki.aeroengine.2019.06.011
页码: 62-65
总页数: 4
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/8d8af6b6a9ec1bdfe592c84f.html