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钢桥面板横隔板疲劳裂纹维修对未开裂侧的影响

论文摘要

针对不同止裂孔孔径、补强钢板厚度下的疲劳裂纹修复后应力特征,采用数值模拟的方法,建立了不同维修参数下的有限元模型进行了探究。通过提取各工况下右侧横隔板-U肋连接焊缝焊趾部位2条路径上主拉应力进行对比,得到了横隔板-U肋构造细节左侧维修后对右侧重点开裂部位应力的影响。研究结果表明:未维修前,左侧横隔板焊趾裂纹在0～20 mm区间内扩展时,右侧焊趾处的应力水平增幅显著;钻孔止裂法不能有效降低右侧焊趾处开裂的风险。使用较大孔径的止裂孔维修后,右侧焊趾应力会超出维修前的水平,右侧开裂风险加剧;钢板补强法可降低右侧焊趾应力至未开裂前的水平,建议使用与母材厚度相当的钢板进行补强维修,效果较为理想。

论文目录

  • 1 裂纹扩展对另一侧焊趾应力的影响
  •   1.1 有限元模型
  •   1.2 构件右侧局部应力分析
  • 2 止裂孔孔径对右侧焊趾应力的影响
  •   2.1 有限元模型
  •   2.2 构件右侧焊趾应力分析
  • 3 补强钢板的厚度对右侧焊趾应力的影响
  •   3.1 有限元模型
  •   3.2 构件右侧焊趾应力分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 房亮,傅中秋,王益逊,吉伯海

    关键词: 钢桥面板,横隔板肋,焊趾,钻孔止裂,钢板补强,应力水平

    来源: 南昌大学学报(工科版) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 河海大学土木与交通学院

    基金: 国家自然科学基金面上资助项目(51678215),河海大学中央高校基本科研业务费资助项目(2018B56814)

    分类号: U445.7

    DOI: 10.13764/j.cnki.ncdg.2019.04.006

    页码: 336-344

    总页数: 9

    文件大小: 4635K

    下载量: 65

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/8df75c1c0c95d6fea94f89ec.html