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直升机外挂物投放安全性研究

论文摘要

以直升机投放外挂副油箱为例,基于计算流体力学(CFD)方法开展了直升机外挂物投放安全性计算研究。采用动态网格技术模拟外挂物副油箱与直升机的相对运动,计算研究了外挂副油箱空气舵、直升机旋翼下洗流和飞行状态对外挂副油箱投放安全性的影响规律。计算结果表明,增加空气舵有利于外挂副油箱的安全投放,但空气舵并不是越大越好;直升机旋翼下洗流对外挂副油箱投放的影响并不总是正面的,这取决于直升机飞行状态,故其影响不容忽视;而直升机的飞行速度越低、迎角越小、侧滑角绝对值越小,越有利于外挂副油箱的安全投放。

论文目录

  • 1 动态网格技术
  • 2 网格及计算方法
  • 3 投放分析
  •   3.1 风洞试验对比验证
  •   3.2 空气舵对安全投放影响
  •     3.2.1 有/无空气舵对副油箱投放的影响
  •     3.2.2 空气舵大小对副油箱投放影响
  •   3.3 直升机旋翼下洗流对安全投放影响
  •   3.4 直升机飞行状态对安全投放影响
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 毛旭,牛嵩,张威

    关键词: 外挂副油箱,投放,安全性,动态网格,直升机

    来源: 航空科学技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国直升机设计研究所

    分类号: V275.1

    DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2019.06.002

    页码: 10-18

    总页数: 9

    文件大小: 2056K

    下载量: 63

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/8e1fa785019d4b09683acef4.html