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“北海救101”轮主推进螺旋桨故障实例

论文摘要

<正>"北海救101"轮于2012年12月底出厂,主推进装置为双机双桨可变螺距（CPP）机构。主机型号为MAN 6L48/60CR,单机功率为7 200 kW,主齿轮箱型号为Renk RSHL-1000,螺旋桨型号为VBS1020 MK5/ODG375,这套设备为船舶提供足够大的动力。2015年,该船左、右主推进系统集中发生桨毂内前轴承套固定螺栓断裂造成动力丧失的严重故障。鉴于这类事故的罕见性、严重性,本文分析故障原因并提出建议,以促进技

论文目录

  • 1 故障现象
  • 2 故障分析与查找
  •   2.1 故障判断
  •   2.2 故障位置判断
  •   2.3 故障位置查找
  •   2.4 漏油现象分析
  •   2.5 前轴承套紧固螺栓的断裂原因分析
  •     2.5.1 前轴承套的安装位置
  •     2.5.2 前轴承套的受力分析
  •   2.6 结 论
  • 3 故障排除
  •   3.1 理论依据
  •   3.2 解决方法
  • 4 建 议

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 庞宏伟

    来源: 航海技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 北海救助局

    分类号: U672

    页码: 57-60

    总页数: 4

    文件大小: 1362K

    下载量: 16

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/90cfa86b3bbfeb9006d0ec80.html