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盾构隧道下穿邻近污水管施工方案研究

论文摘要

以成都地铁18号线一期工程ZDK15+242. 34施工断面为研究对象,采用外加厚度为0. 02 m的钢套筒加固超近距离（与盾构隧道净距0. 324 m） DN800污水管,运用MIDAS/GTS软件对盾构掘进过程进行数值模拟,分析了钢套筒对DN800污水管的加固效果。结果表明:钢套筒可以保证该污水管的安全。在施工过程中,盾构机与钢套筒的距离小于5 m时,钢套筒应力变化最为明显,且在左隧道施工完成时,钢套筒的应力值最大。盾构机在污水管前12 m到后8 m范围内施工时,距离隧道越近,污水管的沉降变化越大。污水管横穿废弃污水管及其内部填充的混凝土,会使污水管的沉降增大,与不穿越废弃污水管相比,污水管最大沉降差值增大1. 5倍。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 工程概况
  • 2 盾构下穿管线施工数值模型
  • 3 结果分析
  •   3.1 钢套筒加固效果
  •   3.2 施工过程中钢套筒应力
  •   3.3 盾构掘进对DN800污水管变形的影响
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 郭柏里,张君臣,文龙,晏启祥

    关键词: 盾构隧道,钢套筒,废弃污水管,沉降变化

    来源: 路基工程 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输,建筑科学与工程

    单位: 中国水利水电第七工程局有限公司,交通隧道工程教育部重点实验室

    分类号: U455.43;TU992

    DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.36

    页码: 180-184

    总页数: 5

    文件大小: 245K

    下载量: 82

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/92b1c8a0a8ce5280d3486e5d.html