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FX_N3型速度160km/h交流传动客运内燃机车牵引传动系统设计

论文摘要

阐述了以FX_N3型速度160 km/h交流传动客运内燃机车牵引性能需求作为设计输入设计的机车牵引传动系统,详细介绍了该系统的结构、部件技术参数及选型,并通过仿真计算的方式验证了设计的正确性。

论文目录

  • 1 机车主要性能参数
  • 2 交流传动系统设计
  •   2.1 中间直流环节个数及电压等级的选择
  •     （1）从异步牵引电机特性上来看:
  •     （2）从机车配线上来看:
  •     （3）从部件通用化的角度上来看:
  •   2.2 同步主发电机的参数选择
  •   2.3 异步牵引电动机的参数选择
  •   3.4 牵引逆变器的性能计算
  • 3 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 魏宏,曹富智,范家科

    关键词: 客运内燃机车,牵引传动,主辅一体,逆变器

    来源: 铁道机车与动车 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中车大连机车车辆有限公司

    分类号: U262

    页码: 1-3+13+5

    总页数: 5

    文件大小: 889K

    下载量: 63

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/93809133b06b7c65bb4e24bd.html