本文介绍了一种车行隧道智能照明系统,该系统主要由洞内外硬件设备、上位机监控管理软件以及数据传输系统组成。当车辆驶入公路隧道后,照明系统能够根据行车量、隧道洞内照度、隧道洞外亮度以及是否有车行驶等参数智能调节灯光。行车量越大,洞外亮度值越高,照明灯的亮度则越高,反之则亦然。当无车辆行驶时,系统会主动调节电源电压,使灯具的亮度达到最暗;当有车辆行驶时,系统将根据前端传感器信息调整灯具亮度,调光的距离在500m～1000m之间;当车辆离开后,系统会延迟一段时间再将灯具调整至节能状态。经测试,PC端上位机系统运行稳定,减少了隧道长时间无车行驶情况下的照明能耗,基本实现按照需要来调节灯光亮度。该系统在四川省某高速公路隧道投入应用后,实现了来车按需照明,大大降低了通行量较小的公路隧道的照明能耗,使得节能效率达到了80%,有效杜绝了资源浪费的现象,减少了公路的运营成本。
类型: 期刊论文
作者: 庞宏源,高晶
关键词: 智慧交通,高速公路,调光系统,照明节能
来源: 中国公路 2019年24期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学
专业: 公路与水路运输
单位: 山西省信息产业技术研究院有限公司(山西省自动化研究所)
分类号: U453.7
DOI: 10.13468/j.cnki.chw.2019.24.030
页码: 108-109
总页数: 2
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