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沥青路面三维纹理构造特征研究

论文摘要

通过利用路面纹理测量系统,扫描和提取密级配AC-13和AC-16沥青路面混凝土三维纹理数据,利用MATLAB软件重构沥青混凝土路面三维纹理模型,计算和分析沥青路面三维纹理构造参数,研究三维纹理构造参数与抗滑性能指标的关系以及路面三维纹理构造深度与路面有效接触面积比之间的关系。研究表明,路面三维纹理构造参数与抗滑性能之间具有良好的线性关系;沥青路面纹理构造深度可以为实际道路上轮胎嵌入路面纹理的构造深度与抗滑性能的影响提供理论依据。

论文目录

  • 1 材料组成
  •   1.1 原材料技术性能指标
  •   1.2 沥青混合料设计
  • 2 试验方法
  •   2.1 摩擦系数测定
  •   2.2 构造深度测定
  •   2.3 沥青路面三维纹理构造重构
  • 3 路面三维纹理构造表征指标
  •   (1) 轮廓算术平均偏差Ra
  •   (2) 轮廓均方根偏差Rq
  •   (3) 平均构造深度MTD
  •   (4) 有效接触面积R
  • 4 试验结果分析
  •   4.1 三维纹理参数与抗滑性能的关系
  •   4.2 路面三维纹理构造特征分析
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘林,呙润华,李梦茹,刘煜

    关键词: 道路工程,沥青路面,三维重构,构造深度,有效接触面积比

    来源: 公路交通科技(应用技术版) 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 新疆大学建筑工程学院,清华大学土木工程系

    分类号: U416.217

    页码: 46-50

    总页数: 5

    文件大小: 1942K

    下载量: 133

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/98d5c900a8028d4dc3bf7440.html