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车内一氧化碳浓度监测及应急系统设计

论文摘要

本设计是通过使用MQ-7一氧化碳浓度传感器实时监测车内一氧化碳浓度,并通过声光报警和强制打开车窗的应急措施,达到预防车内一氧化碳中毒危险的发生。该系统采用AT89S52单片机为控制单元;使用高灵敏的MQ-7一氧化碳浓度传感器实时监测车内一氧化碳浓度;由蜂鸣器和LED构成声光报警系统;在关闭车窗的开关和电机之间串联常闭式继电器,在打开车窗的开关两端并联一条加装常开式继电器的支路。当系统处于应急状态时,常开式继电器开关闭合,类似将车窗开关闭合,电路导通,打开车窗,同时,常闭式继电器断开,使关闭车窗的开关失效。当处于非报警状态时,则恢复原来状态。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 总体方案设计
  •   1.1 系统功能要求
  •   1.2 系统设计思路与方案设计
  • 2 系统硬件电路设计
  •   2.1 控制单元电路设计
  •   2.2 声光报警单元电路设计
  •   2.3 车窗控制单元电路设计
  •   2.4 CO传感器单元电路设计
  • 3 软件系统设计
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 潘进,陈传举

    关键词: 车内一氧化碳,一氧化碳监测,应急措施

    来源: 黄河科技学院学报 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 黄河科技学院应用技术学院

    分类号: U463.6

    DOI: 10.19576/j.issn.1008-5424.2019.02.015

    页码: 65-69

    总页数: 5

    文件大小: 371K

    下载量: 166

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/9a0206b14361a476386e2152.html