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基于OBD的汽车前车灯自适应照明系统设计

论文摘要

针对传统自适应前照灯系统借助于外置传感器实现行车数据采集所存在的传感器繁多、成本较高和安装不便等问题,结合车联网发展趋势,设计了一套基于车载诊断接口(OBD)的汽车前车灯自适应照明系统。该系统主要特点在于能够实现车载总线协议的自适应解析,并通过车载OBD接口读取自适应照明系统所需的车速、方向盘转角等行车信息。同时,样机测试结果表明,前照灯理论转角与实际转角的平均误差小于5%,满足系统功能要求。

论文目录

  • 1 AFS系统车灯转角模型
  •   1.1 水平方向数学模型
  •     1.1.1 预瞄距离S的求取
  •     1.1.2 转弯半径R的求取
  •   1.2 竖直方向数学模型
  • 2 系统总体设计
  •   2.1 数据采集模块设计
  •   2.2 车灯控制模块设计
  • 3 系统硬件设计
  •   3.1 微控制器选型
  •   3.2 协议电平转换电路设计
  •   3.3 步进电机驱动模块设计
  • 4 系统软件设计
  •   4.1 通讯协议自适应程序设计
  •   4.2 车灯控制程序设计
  • 5 系统测试
  •   5.1 汽车总线数据解析
  •   5.2 数据采集模块功能验证
  •   5.3 车灯控制模块功能验证
  • 6 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 马仕哲,吕清松,肖龙飞,叶燕,许宜申

    关键词: 自适应前照灯,接口,协议解析,车联网

    来源: 光电技术应用 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 苏州大学光电科学与工程学院,苏州大学文正学院,苏州市计量测试研究所

    基金: 苏州大学大学生创新创业训练计划资助项目(201810285085X),苏州大学2017年高等教育教学改革研究项目(5731502218),教育部2017年产学合作协同育人项目(201701006006)

    分类号: U463.65

    页码: 1-6+33

    总页数: 7

    文件大小: 2786K

    下载量: 176

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/9a7d4f5aae2759a85987a490.html