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涡轴发动机燃气涡轮叶片动应力测试技术研究及验证

论文摘要

针对涡轴发动机高转速燃气涡轮叶片动应力测试中出现的应变计短路、高温导线断裂和线芯窜动问题,开展了动应力测试技术研究。提出了加宽基底喷涂固定应变计、优化高温导线布线、改进高温导线等工艺方法,并进行了试验验证。试验结果表明,共振转速试验测试值与计算值基本一致,共振转速测试结果准确有效。通过研究,获得了具有实际应用价值的涡轴发动机燃气涡轮叶片动应力测试技术,可为同类测量提供参考。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 测试试验
  •   2.1 测试系统
  •   2.2 数据处理方法
  •   2.3 贴片位置选择
  •     2.3.1 贴片位置及方向选取
  •     2.3.2 贴片工艺试验结果
  •   2.4 试验谱
  •   2.5 测试技术研究
  •     2.5.1 第1轮试验
  •     2.5.2 第2轮试验
  •     2.5.3 第3轮试验
  •     2.5.4 第4轮试验
  •     2.5.5 第5轮试验
  • 3 试验结果与分析
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张再德,文华

    关键词: 航空发动机,燃气涡轮叶片,动应力测试,应变计,贴片工艺,试验验证

    来源: 燃气涡轮试验与研究 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国航发湖南动力机械研究所

    分类号: V235.12

    页码: 8-12

    总页数: 5

    文件大小: 2579K

    下载量: 155

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/9ace2277331cc055d256b316.html