考虑支撑失效的地下连续墙变形规律模拟

为分析地铁车站基坑开挖时支撑失效对地下连续墙的影响,结合浙大国际学院地铁车站进行监测和有限元模拟,并对地下连续墙支撑失效时对墙体变形、支撑轴力、地表沉降的影响进行了分析。结果表明:模拟结果与实际监测结果相符;支撑失效对基坑的危害性呈现从第四道支撑到第一道支撑递增的情况。

0 引言

1 工程概况

2 有限元模拟

2.1 模型参数

2.2 模拟结果

3 支撑失效影响分析

3.1 墙体变形

3.2 支撑轴力

3.3 地表沉降

4 结论

类型: 期刊论文

作者: 张晋,梁诗雪

关键词: 地下连续墙,墙体变形,支撑轴力,支撑失效,地表沉降

来源: 建筑结构 2019年S2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 浙江理工大学建筑与土木工程学院

基金: 浙江省重点研发计划项目装配式混凝土工业化建筑安全评价关键技术及应用（2018C03033-2）,浙江省自然科学基金项目（LQ18E080009）

分类号: TU753

DOI: 10.19701/j.jzjg.2019.S2.160

页码: 854-858

总页数: 5

文件大小: 1542K

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