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大采高综采面百吨液压支架铲板车车架强度分析

论文摘要

为确保大采高综采工作面百吨液压支架铲板车在井下工作安全可靠,需分析其车架在不同工况下的应力情况,建立车架的三维几何模型,适当简化后进行有限元分析,得到满载行驶、满载制动工况下的应力分布,再与矿区道路条件下的应力应变试验结果对比。研究结果表明:各测点应力仿真计算值与实测值的误差小于16%,验证了有限元分析的准确性和车架的可靠性。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 百吨液压支架铲板车设计
  • 2 车架及铲运机构有限元模型建立
  •   2.1 建立几何模型
  •   2.2 网格划分
  •   2.3 定义材料属性
  • 3 约束及加载
  •   3.1 边界条件处理
  •   3.2 载荷处理
  •   3.3 载荷计算
  •     3.3.1 满载静止工况
  •     3.3.2 0.2g启动工况
  •     3.3.3 0.2g刹车
  • 4 计算结果与分析
  •   4.1 满载行驶工况
  •   4.2 满载制动工况
  •   4.3 启动工况
  • 5 矿区道路条件下的应力应变试验
  • 6 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 肖锋,郭建锋

    关键词: 百吨液压支架,大采高,综采工作面,铲板车

    来源: 煤炭科学技术 2019年S2期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 矿业工程

    单位: 神华神东煤炭集团有限责任公司,航天重型工程装备有限公司

    分类号: TD52;TD355.4

    页码: 102-107

    总页数: 6

    文件大小: 4519K

    下载量: 4

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/9bf26628341ed63e89a38869.html