针对常见围岩级别组成的5组地层,文章通过有限元数值计算对上软下硬地层隧道围岩稳定性量化评价标准进行了详细的分析和系统的研究。首先确定以拱顶位移突变判据和能够反映隧道破坏本质的安全系数作为判别隧道围岩稳定性的双重指标,然后通过大量的数值试验对5组地层组合隧道围岩的自稳性进行研究,并通过自稳曲线来划定围岩稳定性量化分组,从而建立围岩稳定量化评价体系。研究成果对土木工程领域围岩稳定性分级理论标准研究起到了细化和补充的作用,也可作为上软下硬地层隧道支护结构设计、现场施工参考之用。
类型: 期刊论文
作者: 吴波,王鸣涛,黄惟
关键词: 上软下硬地层,隧道,稳定性,评价指标,评价标准
来源: 现代隧道技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 广西大学土木建筑工程学院,教育部工程防灾与结构安全重点实验室,福建工程学院土木工程学院
基金: 国家自然基金面上项目(51478118,51678164),广西自然科学基金项目(2018GXNSFDA138009),广西科技计划项目(桂科AD18126011),广西特聘专家专项经费资助(厅发[2016]21号),广西大学科研基金项目(XTZ160590)
分类号: U452.12
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.01.017
页码: 114-123
总页数: 10
文件大小: 1882K
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/9f4332bf3f2d33c296ffe4c0.html