基于GIS的哈尔滨市公交线路编码及行驶路线优化

论文摘要

地理信息系统(GIS)应用于城市公共交通系统,极大地提高了人们的生活工作效率,简化了城市公交系统的管理。利用GIS手段的缓冲区分析、叠加分析等方法,可以将发展完全的复杂城市公交网络的单一公交线路进行局部优化;也可以对未发展完全的简单城市公交网络进行整体规划和优化。再利用方位编码,将公交线路的编码同其所行驶的路线进行一定程度的关联。公交线路是不同路线公交的特定代码,其作用的最佳体现是对公交行驶路线的大致脉络显示。建立新的公交线路编码方式,并对公交行驶路线和公交网络进行优化。结果表明,GIS在城市公交系统上的应用,公交编码方式的意义化使人们在乘坐公交时进行简单地决策选择,方便相关机构进行公交管理,一定程度上减少了乘坐公交时的选择错误率,间接地提高了公交的性能效率。公交线路和公交网络的调整优化能够提高公交系统的运作效率和经济效益。

论文目录

1 材料与方法

1.1 研究区概况

1.2 数据收集

1.3 理论与方法

2 公交路线的优化

2.1 单一公交线路站点优化

2.2 城市公交网络道路分级方法调整

2.3 公交线路编码优化

3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙蕊,张冬有

关键词: 地理信息系统,公交线路优化,公交网络优化,公交编码方式

来源: 湖北农业科学 2019年18期

年度: 2019

分类: 农业科技,基础科学,工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 自然地理学和测绘学,公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

单位: 哈尔滨师范大学寒区地理环境监测与空间信息服务黑龙江省重点实验室

分类号: U491.17;P208

DOI: 10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2019.18.034

页码: 141-144

总页数: 4

文件大小: 800K

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