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水域环境下长大隧道地震响应及减震控制研究进展

论文摘要

由于沿海、江经济区交通的需要,水下隧道以其独特优势在国内外多个跨海、江交通工程中得到应用,因此抗震研究就显得至关重要。当前水域长大隧道主要包括沉管隧道和盾构隧道。基于两种不同的水域隧道,在分析国内外水域长大隧道抗震研究现状的基础上,阐述目前水域环境下长大隧道的分析计算方法及地震响应分析、影响水域环境下长大隧道地震反应的因素和水域环境下长大隧道的减震理论新进展。最后,根据不同水域环境的实际情况和多种研究分析方法,对水域长大隧道的抗震分析提出了一些结论和建议,旨为类似工程的抗震设计提供参考。

论文目录

  • 0 概述
  • 1 水域沉管隧道抗震性能研究
  •   1.1 水域沉管隧道的抗震研究方法
  •   1.2 水域沉管隧道地震响应的影响因素
  •   1.3 水域沉管隧道的减震理论及措施
  • 2 水域盾构隧道抗震性能研究
  •   2.1 水域盾构隧道的抗震研究方法
  •   2.2 水域盾构隧道地震响应的影响因素
  •   2.3 水域盾构隧道的减震理论及措施
  • 3 隧道抗震规范
  • 4 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 兰雯竣,赵杰,王桂萱

    关键词: 水域环境,长大隧道,地震响应,减震控制,综述

    来源: 大连大学学报 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 大连大学土木工程技术研究与开发中心

    基金: 国家自然科学基金重点项目(51738010),国家自然科学基金面上项目(51678100),辽宁省自然科学基金指导计划(20170540043)

    分类号: U452.28

    页码: 45-51

    总页数: 7

    文件大小: 1287K

    下载量: 103

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/a3cbbeb4f7938a9840885f0f.html