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交通荷载作用下安宁地区超固结重塑红黏土的动力特性试验研究

论文摘要

针对中石油云南石化铁路专用线高填路基填料红黏土,通过GDS振动三轴仪进行了一系列不同超固结比、围压、动应力幅值条件下重塑红黏土的循环加载动三轴试验,重点分析了不同因素对该地区超固结重塑红黏土的临界动应力、累积轴向动应变、动弹性模量以及动强度的影响规律。试验结果表明:超固结重塑红黏土在交通荷载作用下的临界动应力随超固结比、围压的增大而线性增大;超固结重塑红黏土的动强度与超固结比、围压成正比关系,循环振动次数对超固结红黏土的动内摩擦角影响较小,而对动黏聚力影响较大。上述试验结果可为该地区超固结重塑红黏土作为路基填料的工程提供一定实用价值。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 动三轴试验方案设计
  •   1.1 试验土样及制备
  •   1.2 试验参数选取
  •   1.3 试验加载步骤
  • 2 试验结果及分析
  •   2.1 临界动应力
  •   2.2 累积应变的发展规律
  •   2.3 动强度特性
  •     2.3.1 各因素对动强度的影响
  •     2.3.2 动强度参数
  • 3 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨果岳,程雨竹,徐运龙,李良吉,孙希望,屈畅姿

    关键词: 超固结,重塑红黏土,动三轴试验,累积动应变,动强度

    来源: 实验力学 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 湘潭大学岩土力学与工程安全湖南省重点实验室,湘潭大学土木工程与力学学院,中铁二院昆明勘察设计研究院有限公司

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51508489)

    分类号: U213.1

    页码: 675-683

    总页数: 9

    文件大小: 1637K

    下载量: 165

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/a535698e5699d0910a830dbb.html