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填充高阻尼材料增强网孔式橡胶弹性垫板的性能

论文摘要

刚度和阻尼是影响轨下弹性垫板减振性能的重要参数。针对一种新型网孔式橡胶弹性垫板,建立三维有限元模型研究其刚度和阻尼特性,以及网孔中填充高阻尼材料对垫板阻尼特性的影响。研究结果表明:相较于传统的沟槽式弹性垫板,网孔式弹性垫板具有更大的弹性,阻尼比略大,内部应力分布均匀,应力较低;在网孔中填充高阻尼材料可以大幅度提高垫板的阻尼比,改善垫板内部应力分布,还可通过改变填充物饱和度调整弹性垫板的垂向位移量,使垫板适用于多种刚度要求的轨道系统,拓展垫板的适用性。

论文目录

  • 1 阻尼比的计算方法
  • 2 力学模型的建立
  •   2.1 材料属性
  •   2.2 有限元建模
  •   2.3 边界条件
  • 3 网孔式弹性垫板刚度和阻尼特性
  •   3.1 加载方式
  •   3.2 刚度特性
  •   3.3 阻尼特性
  • 4 高阻尼材料填充对弹性垫板性能的影响
  •   4.1 提高垫板阻尼的措施
  •   4.2 刚度等效
  •   4.3 对刚度的影响
  •   4.4 对阻尼的影响
  • 5 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王斌仓,石广田,和振兴,陈罄超,周华龙,赵峰

    关键词: 轨道工程,橡胶弹性垫板,有限元分析,高阻尼材料,位移量可调,静刚度,阻尼比

    来源: 铁道建筑 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 兰州交通大学机电工程学院,中铁二院工程集团有限责任公司地铁设计研究院

    基金: 国家自然科学基金(11790280,51868037),甘肃省高等学校科技成果转化项目(2018D-09)

    分类号: U213.2

    页码: 136-141

    总页数: 6

    文件大小: 1386K

    下载量: 215

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/a554234fb76495a6fcb31d00.html