针对滨海盐渍土地区水泥土搅拌桩地基处理问题,通过室内试验研究了含海盐量对土体塑液性指标等物理参数的影响,以及对三轴剪切强度力学参数的弱化作用;此外,通过不同材料配合比的改良试验,研究了水泥盐渍土强度随含盐量等变化的规律,表明水泥土含盐或者浸泡海盐水,对于强度都有弱化影响,水泥、粉煤灰固化剂都可以一定程度抵消海盐的不利影响,而且后者效果更明显。在上述试验基础上,从水泥土材料强度、桩-土侧摩擦与端部阻力、P—S计算曲线等方面,综合计算评估钉形水泥土搅拌桩单桩以及复合地基承载力特征值,表明固化剂改良的搅拌桩处理后,含盐软基能满足承载能力设计要求。在钉形的异形桩的承载力理论计算以及工程验证等方面,仍有待进一步深入。
类型: 期刊论文
作者: 马永政,王开太,盛初根,陈斌,李占涛
关键词: 滨海盐渍土,土工试验,钉形水泥土搅拌桩,材料配合比,承载力特征值,综合评估
来源: 中国地质灾害与防治学报 2019年02期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 宁波工程学院,岩土力学与工程国家重点实验室宁波工程学院工程软土实验分中心,宁波市交通规划设计研究院有限公司
基金: 宁波市交通委课题(201506),浙江省自然科学基金(LY16E040002)
分类号: TU448;TU473.1
DOI: 10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.2019.02.18
页码: 134-140
总页数: 7
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本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/a61913ffb43ab6b14f7c3f5f.html