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FSAE赛车空心半轴设计

论文摘要

FSAE赛车作为一辆需参加动态赛的竞速赛车,采用轻量化设计可以有效优化动态性能,半轴作为传动系统的组成部分,采用轻量化设计不仅可以起到减轻整车车重的作用,同时还可以提高传动系统工作效率。该文以FSAE赛车半轴设计为研究对象,通过计算发动机动力输出校核半轴强度,结合理论公式及设计经验,设计一种以4130无缝钢管为主体的空心半轴,并进行扭转实验,实验结果及赛场实际表现表明,该空心半轴性能满足设计要求,同时成本分析表明该空心半轴具有较高性价比,可以取代传统的实心半轴。

论文目录

  • 1 空心半轴设计
  •   1.1 动力参数
  •     1.1.1 发动机参数
  •     1.1.2 传动系参数
  •   1.2 半轴规格计算
  •     1.2.1 确定大链轮的计算转矩Tce
  •     1.2.2 半轴的计算转矩T
  •     1.2.3 半轴规格计算
  •     1.2.4 空心轴强度校核
  •   1.3 花键接头
  • 2 扭转实验及赛场表现
  •   2.1 扭转实验
  •   2.2 赛场表现
  • 3 成本分析
  • 4 结束语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 何维,赵有港

    关键词: 赛车,传动系统,空心半轴,扭转实验

    来源: 实验科学与技术 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 江苏大学药学院,江苏大学汽车与交通工程学院

    分类号: U469.696

    页码: 28-31

    总页数: 4

    文件大小: 1604K

    下载量: 233

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/a7649bcfbdcd3236c670e536.html