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大子午扩张涡轮扇形叶栅变工况性能实验研究

论文摘要

为了研究大子午扩张低压涡轮变工况下的流动性能,分别对大子午扩张低压涡轮的两套不同的扇形叶栅进行气动实验研究。在设计进口气流角条件下,分别进行不同高亚声速马赫数出口变工况实验研究;在出口马赫数不变的条件下,完成变攻角实验。分析了大子午叶栅流动损失特点和二次流的影响规律。结果表明:大子午扩张实验叶栅出口存在两个明显的高损失通道涡,上通道涡位于展向1/3位置,远离上端壁,且强度明显大于下通道涡。随着马赫数增加,叶栅出口流动损失增加了15%。大子午扩张涡轮端壁曲率影响近端壁叶片的压强分布和变工况敏感性,优化端壁曲率将有助于流动状态的改善。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 实验装置
  •   2.1 测量系统和实验件
  •   2.2 实验误差分析
  • 3 结果与讨论
  •   3.1 风洞出口气流均匀性及栅后气流周向周期性分析
  •   3.2 马赫数对扇形叶栅的流动损失影响
  •   3.3攻角对扇形叶栅的流动损失影响
  • 4 结论

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孟福生,高杰,郑群,付维亮,刘学峥

    关键词: 大子午扩张涡轮,扇形叶栅,高亚声速,变工况,气动性能实验

    来源: 推进技术 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 船舶工业

    单位: 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院

    基金: 国家自然科学基金(51779051),黑龙江省青年科学基金(QC2016059),中央高校基本科研业务费专项资金面向国家重大需求培育计划(HEUCFP201720)

    分类号: U664.131

    DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180089

    页码: 986-995

    总页数: 10

    文件大小: 2235K

    下载量: 134

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/a95b53e0bca049f0344b8550.html