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山区公路线形设计影响因素及设计对策

论文摘要

山区公路线形设计不同于一般的平原区公路,受地形条件、施工技术等因素的综合影响,应针对不同山区过境段的地形特点,采取合理的填挖组合设计方案;本文以省内山区公路线形设计为研究对象,对横纵坡率和恶性地质灾害两方面影响因素进行针对性分析,提出了相应的设计对策,以实现山区公路线形的优化设计目的。一、山区公路线形设计影响因素分析(一)山区地形对公路线形设计的影响地形对山区公路线形设计的影响,大体上可以归结为横坡影响和纵坡影响两部分;由于地形条件所限,为了尽可能控制施工总投入,防止改线、拆迁征地等因素带来的成本追加问题,绝大部分山区公路均采取依山而建的形式,由于山区

论文目录

  • 一、山区公路线形设计影响因素分析
  •   （一）山区地形对公路线形设计的影响
  •   （二）恶性地质灾害对公路线形设计的影响
  • 二、山区公路线形设计对策分析
  •   （一）山区公路横坡设计对策
  •   （二）山区公路恶性地质灾害路段设计对策
  • 三、结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 颜鑫

    关键词: 山区公路,线形,影响因素,设计,对策

    来源: 中国公路 2019年24期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

    专业: 公路与水路运输

    单位: 重庆交建工程勘察设计有限公司

    分类号: U412.3

    DOI: 10.13468/j.cnki.chw.2019.24.034

    页码: 116-117

    总页数: 2

    文件大小: 2406K

    下载量: 69

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/aabed738ca7dee1458e192ae.html