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旧金山市社区街道公共空间更新实践研究

论文摘要

高密度城市社区街道公共空间是社区居民休憩活动的重要场所,也是社区更新的关键区域。但目前此区域更新面临着空间资源紧缺、各方利益冲突不断、空间安全性欠优等问题。借鉴美国旧金山市社区街道公共空间更新实践经验,提出三点建议:针对街道环境特征,挖掘附属绿地更新潜力;政府简政放权,鼓励多方参与营造;协同慢行体系构建,推动社区可持续发展。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 社区街道公共空间更新的实践——车位微公园
  •   1.1 源起
  •   1.2 概念
  •   1.3 作用
  •     1.3.1 补充社区公园供给
  •     1.3.2 改善社区交通状况
  •     1.3.3 平衡各方利益诉求
  •     1.3.4 促进周边商业发展
  •   1.4 空间特征
  •     1.4.1 空间灵活性足
  •     1.4.2 空间开放性优
  •     1.4.3 空间针对性强
  •   1.5 营造准则
  •     1.5.1 保证居民使用安全
  •     1.5.2 满足周边环境要求
  •     1.5.3 注重场地可持续性
  •     1.5.4 鼓励多方协作参与
  • 2 对我国社区街道公共空间更新的启示
  •   2.1 针对街道环境特征，挖掘附属绿地更新潜力
  •   2.2 政府简政放权，鼓励多方协作参与营造
  •   2.3 协同慢行体系构建，推动社区可持续发展
  • 3 结语

    • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张浩鹏

    关键词: 高密度城市,街道公共空间,城市更新,车位微公园

    来源: 住宅科技 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 北京林业大学

    分类号: TU984.114

    DOI: 10.13626/j.cnki.hs.2019.11.010

    页码: 48-52

    总页数: 5

    文件大小: 1521K

    下载量: 196

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    本文来源: https://www.lunwen66.cn/article/ab8566d6c951f7aa4d1f7feb.html